Правительство готово пустить частные и иностранные корпорации к арктическим запасам углеводородов.
Замглавы Минвостокразвития Александр Крутиков сообщил о решении двух вице-премьеров - Дмитрия Козака и Юрия Трутнева - начать разработку закона, который позволит частным инвесторам присоединиться к госкомпаниям в освоении шельфа арктических морей.
Сейчас частным компаниям работать на шельфе запрещено законом, что их абсолютно не устраивает. В первую очередь данный законопроект интересен «Лукойлу» и «Новатэку»: первый имеет давние собственные интересы в Арктике, а второй заявлял о готовности вести совместные проекты в Арктике с «Газпромнефтью».
На днях стало известно об июльском письме Юрия Трутнева Президенту Путину о срыве освоения арктического шельфа госкомпаниями и его предложениях по созданию конкуренции на шельфе при помощи частных корпораций, в том числе и иностранных. Трутнев предупредил Владимира Путина, что арктический шельф сегодня «не работает на экономическое развитие России».
Если дела в Арктике и дальше пойдут так же вяло, то к 2035 году Россия недосчитается 18 триллионов рублей, считают эксперты.
За семь лет было выдано 69 лицензий на разведку и бурение, а пробурено только 5 скважин. В своем письме Трутнев предложить взять за образец норвежскую модель освоения шельфа, где только в прошлом году было выдано свыше 80 подобных лицензий, а зона бурения приблизилась вплотную к границе российской арктической зоны, о чем недавно писал "Barents News": "В этом году динамика выдачи лицензии в Норвегии едва ли не превосходит прошлогоднюю. И теперь, после 15 лет упадка, добыча все более восстанавливается: к 2023-му году здесь ожидается буквально пик нефтедобычи, которая в Норвегии вырастет на целых 40 процентов, что многие экологи считают фактом катастрофичным для природы Арктики. Основное внимание норвежских нефтяников сегодня направлено на арктические акватории северных морей. По данным норвежских экспертов, почти две трети еще не разведанных газовых запасов находятся на шельфе Баренцева мора. По заявлению руководителя нефтяного директората Норвегии Бенте Нюланд, шельф Баренцева моря будет крайне важен для все большего повышения уровня добычи в ближайшей перспективе".
По мнению руководителя Центра экологического мониторинга «ПОМОР» Тимофея Суровцева, если законопроект по допуску частных и иностранных компаний на арктический шельф станет реальностью, это может благотворно повлиять и на другие отрасли, такие, как судостроение и транспорт, что позволит оживить промышленность и улучшить инфраструктуру Мурманской и Архангельской областей. "Однако процедура выдачи таких лицензий должна предусматривать тщательный этап экологической экспертизы с привлечением в том числе независимых природоохранных организаций и экспертов, а в законодательстве должен быть разработан четкий механизм гарантий и ответственности корпораций за нарушения экологических норм" - отмечает эксперт.
Василий Борисов
Руководитель проекта «Barents-news»
